#календарьсобытийсызрань #краеведческиймузейсызрани
#виртуальнаяэкскурсия #экспонатысызранскогомузея

Гидрографией в Российской империи стали всерьёз заниматься при Петре I, хотя водный путь из Европы на восток Китая – Северо-Восточный проход – искали и до него, ещё во времена Ивана Грозного. Но лишь во время царствования императора Петра I пришло окончательное осознание государственной значимости подробных исследований и описаний рек, озёр и морей. Именно с начала XVIII века в нашей стране начались полноценные гидрографические работы по изучению Балтийского и Карского морей, эти работы были систематизированы, началось регулярное издание морских карт. Выдающийся вклад в развитие отечественной гидрографической службы внесли в своё время И. Ф. Крузенштерн и Ю. Ф. Лисянский. В XIX веке они впервые выполнили научные океанографические работы в открытом океане, параллельно вели гидрометеорологические наблюдения, которые в будущем стали неотъемлемой частью всех экспедиционных исследований и гидрографических работ на исследовательских и военных кораблях.
Гидрограф – это специалист, который занимается измерением и описанием физических характеристик океанов, морей, озёр и рек, прибрежных районов, а также прогнозированием их изменения на протяжении времени с целью обеспечения безопасности навигации и для поддержки всех остальных видов морской деятельности, включая экономическое развитие, безопасность и оборону, научные исследования и защиту окружающей среды.
День военного моряка-гидрографа установлен в 1997 году и празднуется 13 октября – в день создания в 1827 году в составе Морского министерства Управления генерал-гидрографа. Названная структура стала прообразом Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации – центрального органа управления Гидрографической службы России. Основной задачей этой службы является навигационно-гидрографическое обеспечение деятельности Военно-Морского флота России.
В музее хранится макет гидрографического судна «Сызрань», переданный из городской администрации в 2002 году. Макет был подарен Главе города Янину В.Г. капитаном гидрографического судна ГС-39. Гидрографическое судно ГС-39 было построено в 1980 году на Волгоградском судостроительном заводе Министерства судостроительной промышленности СССР. 17 октября 1980 года корабль был зачислен в состав ВМФ СССР, а дата 17 октября стала ежегодным праздником – Днем корабля. За годы службы корабль неоднократно совершал дальние походы и принимал участие в решении задач в Северо-Восточной Атлантике, Северном, Норвежском и Балтийском морях. За достигнутые успехи экипаж корабля неоднократно признавался лучшим в соединении и на флоте, объявлялся «отличным». Более 30 членов экипажа награждены правительственными наградами.
Администрацией города Сызрани 20 октября 2001 года был подписан «Договор о шефских связях» между городом и гидрографическим судном ГС-39 Балтийского флота, базирующимся в г. Балтийске Калининградской области. В октябре 2002 года по инициативе города и командования Балтийского флота кораблю было присвоено имя нашего города. Более 200 сызранцев прошли срочную службу на подшефном нашему городу корабле и внесли свой вклад в работу гидрографической службы флота.