Сызранский НПЗ стоит у истоков отечествен­ной нефтепереработки. Именно с него началось зарождение этой ведущей отрасли сегодняшней экономики в Самарском регионе. Уникальная история предприятия вместила много ярких дел и событий.

Военное лихолетье.

Своим рождением СНПЗ обязан богатым недрам самарской земли. Фонтан черного золота забил недалеко от Сызрани в 1936 г. А в следующем году советское правительство утвердило Госплан строительства нефтеперегонного завода в районе между Волгой и Уралом, получившем из-за больших запасов природных углеводоро­дов название «второго Баку». Неслучайно выбор пал именно на Сызрань: удобная и разветвленная транспортная развилка в самом центре России, близость сырьевой базы...

К лету 1941 года успели заложить фундаменты установки термического крекинга и смонти­ровать несколько металлических резервуаров для хранения готовой продукции, построить здания пожарного депо, проходной, первый этаж лабо­ратории и два жилых дома для вахтовых рабочих и ремонтников.

Большой размах работ требовал продолжительного времени, и пуск НПЗ состоялся бы в лучшем случае не раньше, чем через три года. Коррективы внесла война - Великая Отечественная. Фронт крайне нуждался в большом количестве  горючего  для моторов. Партия и правительство потребовали быстрого  увеличения добычи нефти.  И сызранские нефтяники  взяли обязательство в короткий срок удвоить ее. Уже в том же 1941 году они дали нефти на 34 процента больше, чем в 1940 году.

Жаркое лето 1942-го навсегда вошло в славную летопись предприятия и всей страны - 22 июля была пущена установка термического крекинга. В разгар войны на экономической карте России появился новый НПЗ.

 На нефтеперерабатывающем заводе производили бензин, керосин и дизельное топливо и отправляли на фронт по железной дороге и наливными баржами по Волге.

К концу войны среднесуточная добыча нефти на промыслах треста Сызраньнефть возросла в несколько раз.

В послевоенные годы начинается планомерное наращивание мощностей предприятия. СНПЗ постепенно становится флагманом нефтяной индустрии региона.

Объемы добычи нефти в Куйбышевской области стремительно нарастали. Кроме Сызранского промысла, осваиваются месторождения в Отрадном, Ставрополе, Зольном и других районах. Поэтому в 1946 году наркомат нефтяной промышленности СССР принял решение о сооружении на СНПЗ комплекса первичной переработки производительностью 600 тыс. тонн в год. Помимо самой установки АВТ-1, в него вошли наливная эстакада, резервуары для сырья и товарной продукции, насосная и другие объекты общезаводского хозяйства.

Для восстановления разрушенного войной народного хозяйства требовалось много битума - и строительного, и дорожного. Дефицит некоторое время восполнялся импортными закупками, что было очень затратно и невыгодно. Решение проблемы руководство страны видело в увеличении объемов собственного производства. И вновь Сызрань оказалась в поле зрения Министерства нефтяной промышленности. На СНПЗ развернулось строительство битумной установки. Работы велись ускоренными темпами. И летом 1950 года была выпущена первая продукция.

В 1954 г. Совет Министров СССР утвердил план масштабной реконструкции предприятия с тем, чтобы объемы переработки достигли 2 млн.  тонн нефти в год. А через несколько лет была поставлена еще более грандиозная задача до­вести загрузку в перспективе до 12 млн. тонн.

За успешное выполнение правительственных заданий по снабжению фронта топливом коллектив СНПЗ неоднократно награждался Красными знаменами Государственного комитета обороны, а переходящее знамя области передано заводу на вечное хранение. Медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».