VIII. Мосты, объединяющие нас. Часть 1.

Александровский мост

30 августа 1880 года состоялось торжественное открытие моста. Его приурочили к 25-летию царствования императора Александра II.

Министр путей сообщения, генерал-адъютант Константин Николаевич Посьет объявил о наименовании моста Александровским, о «выбитии в память сего события особой медали» с изображением Александра II и перерезал широкую голубую ленту со сделанной на ней золотой надписью: «Александровский мост через р. Волгу».  При этом на берегу около моста были накрыты столы для праздничного обеда, куда пригласили всех рабочих.

При въезде на мост в верхней части фермы был помещен красивый больших размеров щит с государственным гербом и инициалами императора, а над ним – императорская корона.

Освятил мост епископ Серафим. При открытии присутствовали самарский губернатор Свербеев, Самарский городской голова П. В. Алабин и многие другие именитые особы.

Весь Александровский мостовой переход растянулся на более чем 10 километров.  Он состоял из пойменной насыпи, подходных виадуков и наконец сам мост, перекрывающий русло реки и состоящий из 13 пролётов по 50 саженей.

Всего мост имел протяжённость в 1438 м, а высота его от низа пролётного строения над уровнем меженных вод составляла 24 м.

Проект моста разработал выдающийся русский инженер и ученый в области строительной механики и мостостроения профессор Петербургского института путей сообщения Н.А. Белелюбский.

Грандиозные планы ученого воплощал в жизнь талантливый инженер-мостостроитель Владимир Березин.

Сборкой моста заведовал молодой инженер Константин Михайловский.

Строительство курировал лично император Александр II из-за стратегической важности объекта.

#Линейкапамяти #ИстокиРожденныенаВолге #ПрезидентскиегрантыРФ #СоветмузеевПФО #ИстокиВолга #НародыПоволжья


Карта сайта
На сайте используются файлы cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь на обработку своих
персональных данных. Подробности в - ПОЛИТИКЕ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ