http://www.culture.ru/
VIII. Мосты, объединяющие нас. Часть 1.
Александровский мост
30 августа 1880 года состоялось торжественное открытие моста. Его приурочили к 25-летию царствования императора Александра II.
Министр путей сообщения, генерал-адъютант Константин Николаевич Посьет объявил о наименовании моста Александровским, о «выбитии в память сего события особой медали» с изображением Александра II и перерезал широкую голубую ленту со сделанной на ней золотой надписью: «Александровский мост через р. Волгу». При этом на берегу около моста были накрыты столы для праздничного обеда, куда пригласили всех рабочих.
При въезде на мост в верхней части фермы был помещен красивый больших размеров щит с государственным гербом и инициалами императора, а над ним – императорская корона.
Освятил мост епископ Серафим. При открытии присутствовали самарский губернатор Свербеев, Самарский городской голова П. В. Алабин и многие другие именитые особы.
Весь Александровский мостовой переход растянулся на более чем 10 километров. Он состоял из пойменной насыпи, подходных виадуков и наконец сам мост, перекрывающий русло реки и состоящий из 13 пролётов по 50 саженей.
Всего мост имел протяжённость в 1438 м, а высота его от низа пролётного строения над уровнем меженных вод составляла 24 м.
Проект моста разработал выдающийся русский инженер и ученый в области строительной механики и мостостроения профессор Петербургского института путей сообщения Н.А. Белелюбский.
Грандиозные планы ученого воплощал в жизнь талантливый инженер-мостостроитель Владимир Березин.
Сборкой моста заведовал молодой инженер Константин Михайловский.
Строительство курировал лично император Александр II из-за стратегической важности объекта.
#Линейкапамяти #ИстокиРожденныенаВолге #ПрезидентскиегрантыРФ #СоветмузеевПФО #ИстокиВолга #НародыПоволжья